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13 Gennaio 2010: PASSO IN AVANTI DI VOLVO. DISPONIBILE IN SVEZIA LA V70 2.5 AFV BI-FUEL

Quasi tre anni dopo il ritiro del popolare modello a doppia alimentazione metano/benzina, i guidatori Volvo ora possono nuovamente acquistare nei concessionari svedesi modelli bi-fuel a metano. La società è tornata alle conversioni affidandosi ad Alternative Fuel Vehicles (AFV), una ditta di Goteborg, che ha iniziato a convertire la Volvo V70 nella versione bifuel, la Volvo V70 2.5 AFV Bi Fuel, basata sul modello 2010. Thomas Andersson, Presidente di Volvo Car Svezia ha dichiarato: ”Con la società Alternative Fuel Vehicles di Goteborg, che è specializzata nella conversione delle auto a metano, siamo in grado ora di offrire una soluzione veramente soddisfacente e promettente per la nostra Volvo V70 2.5T. Abbiamo deciso di consigliare questa società per la conversione agli acquirenti della Volvo V70 che desiderano un auto a metano sicura e funzionale.” Andersson ha inoltre aggiunto che, poichè la domanda internazionale di veicoli a gas non è sufficientemente ampia, la conversione a metano risulta essere la seconda migliore soluzione.
La nuova Volvo V70 2.5 bifuel AFV convertita a metano sarà assicurata e finanziata come gli altri modelli, e l’acquirente riceverà anche l’usuale garanzia di 24 mesi per le auto nuove. L’unica differenza è che sarà AFV ad assumersi la responsabilità del prodotto dopo la conversione.
Secondo quanto riportato da “Business Region Gothenburg”, le prime auto convertite sono già nelle mani degli acquirenti. La stessa fonte riferisce che le prestazioni dell’auto sono migliorate ed è diminuito il consumo di metano, dimostrando così l’efficienza ottenuta con la conversione. L’autonomia dell’auto è di circa 1000 km con un pieno — 300 km a metano e altri 700 km a benzina — con una riduzione dei consumi da 9.2 litri a 8.8 litri per 100 km.
La Volvo V70 2.5 Bi Fuel AFV potrà essere anche un'auto ideale per gli acquirenti di flotte aziendali in quanto sono previsti generosi incentivi governativi.(Fonte NGV Global)



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