Edison per la mobilità sostenibile: il metano per auto a Palestrina
Continua a crescere la rete di distribuzione del gas naturale per autotrazione. In chiusura del 2019 salgono a quattro le nuove aperture di p.v. in partnership con Edison Energia.
Categoria: Rassegna stampa
Virgilio Motori intervista Federmetano
Perchè scegliere il metano per l’auto? Sfatiamo dubbi e paure legate alla scelta del gas naturale per una mobilità sostenibile.
Distributori di metano liquefatto: la situazione a fine 2019
Sono 61 i distributori di LNG aperti e 42 quelli in progetto: +175% rispetto alla fine del 2018
Bus LNG a lunga percorrenza: Bologna è pioniera in Europa
Tper allunga le strade dell’ecocompatibiltà fino alle aree più periferiche del proprio bacino metropolitano di servizio con l’acquisto di 15 Scania Interlink a metano liquefatto.
Freight Leaders Council e Federmetano insieme per una logistica più green
Promuovere un minore impatto ambientale delle attività logistiche è una delle priorità per il settore, obiettivo che passa anche attraverso l'uso del gas naturale.
Barilla sceglie Scania per tagliare il traguardo della sostenibilità
Nella sede di Barilla a Parma giovedì 5 dicembre sarà presentata la nuova flotta di veicoli alimentati a LNG di Nicolosi Trasporti per Barilla. Presente anche Federmetano.
Autobus Scania a metano liquido per Tper: arrivano a Bologna
Conferenza stampa e presentazione dei veicoli venerdì 6 dicembre a Bologna in Piazza Maggiore alle ore 12:30. Presenti Scania, Federmetano e Tper.
Oil&nonOil 2019: Federmetano tra i relatori
Lo scorso 24 ottobre il Presidente Licia Balboni e il Vice Presidente Giuseppe Fedele erano a Roma per ribadire le oggettive potenzialità del gas naturale per autotrazione.
Le vendite di auto a zero e basse emissioni. La fotografia al 2019
Le vendite di veicoli a propulsione alternativa stanno seguendo uno schema molto disomogeneo negli Stati membri dell’UE. Questo secondo i nuovi risultati dell’ACEA.
Venice LNG ottiene la compatibilità ambientale
Prosegue l’iter autorizzativo del deposito di LNG in un’area lungo il Canale Industriale Sud di Porto Marghera. Avrà una capacità di 32.000 m³. Il GNL sarà distribuito attraverso autocisterne e metaniere di piccola taglia.
