Auto trasformabili a metano in aftermarket.
L’esperienza delle officine di Federmetano è a disposizione di tutti coloro che vogliono “passare al metano” trasformando un autoveicolo. La trasformazione diventa interessante e competitiva, rispetto agli autoveicoli omologati di serie (OEM), se la proposta risponde a standard qualitativi similari ai veicoli di serie ed è applicata a veicoli nuovi (con km 0) o semi nuovi (con non più di 30.000 km). In particolare devono essere rispettati i seguenti requisiti:
– medesime garanzie dei veicoli di serie;
– ridotto ingombro dei serbatoi o pacchi bombole metano;
– posizionamento della valvola di rifornimento modello NGV1 nel vano benzina o nel paraurti;
– mantenimento delle prestazioni motoristiche date dall’alimentazione a benzina grazie all’uso di software “dedicati” per la gestione dell’alimentazione.
I vantaggi migliorativi derivanti dalle auto trasformabili a metano in aftermarket sono legati principalmente al minor costo di manutenzione (con risparmi fino al 70 % sui ricambi e sulla revisione periodica dei serbatoi) e ai consumi, che si riducono sensibilmente fino al 25%.
Sotto la raccolta dei modelli di autoveicoli a benzina che rispondono alle caratteristiche di cui sopra.
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