Conversione in legge del Decreto-Legge 2 marzo 2024 n. 19 PNRR
Tagli ai fondi per infrastrutture LNG e per l’automotive, aumento di fondi contro l’inquinamento in Pianura Padana, disposizioni per gli impianti biometano e Transizione 5.0
Categoria: Autoveicoli
Aggiornamento del PNIEC: il contributo di Federmetano
Le considerazioni e le proposte inviate alle Commissioni VIII e X della Camera dei Deputati
Andamento consumi metano compresso (CNG) autotrazione 2016 – 2023
Come si distribuisce su base regionale il consumo del metano per autotrazione dall’anno 2016 all’anno 2023? Leggi tutti i dati.
Consumo medio metano compresso (CNG) autotrazione per impianto pubblico – anno 2023
Come si distribuisce su base regionale il consumo medio di metano per autotrazione per impianto? Leggi tutti i dati.
Consumi metano compresso (CNG) autotrazione – anno 2023
I consumi metano del 2023 sono aumentati del 4% a livello nazionale. Leggi tutti i dati suddivisi per regioni.
Iniziativa condivisa di sensibilizzazione politica per il futuro del settore
L’unione fa la forza: gli effetti della campagna proposta agli Associati al webinar del 16 gennaio 2024
Apertura del MIMIT su incentivi per le trasformazioni a biometano
I temi e le proposte discussi alla riunione del 12 febbraio 2024 con il Ministero Imprese e Made in Italy
Attività istituzionali 2024: Tavolo tecnico MASE per il settore metano/biometano per i trasporti
I temi e le proposte discussi alla riunione del 25 gennaio 2024 con il Ministero Ambiente e Sicurezza Energetica
Immatricolazioni autovetture e veicoli commerciali leggeri: anno 2023
Immatricolazioni autovetture e veicoli commerciali leggeri a metano. Confronto tra 2023 e 2022.
Il MIT rende note le modalità operative per accedere agli incentivi relativi per l’acquisto di mezzi pesanti a metano CNG e LNG
Dal 4 al 22 marzo 2024 le imprese di autotrasporto di merci per conto di terzi potranno presentare domanda di ammissione ai contributi
