Fiat Panda Hybrid a biometano
Iniziativa Federmetano: consegnati agli utenti i primi veicoli trasformati
Categoria: CNG
Obbligo di immissione in consumo di biocarburanti nei trasporti: proroga al 2026 per il metano nel DL Milleproroghe
La legge di conversione pubblicata in Gazzetta Ufficiale
Obbligo immissione in consumo biocarburanti sul metano: Federmetano in audizione al Senato
L’Associazione propone un emendamento al DL Milleproroghe per mantenere azzerato l’obbligo sul metano anche per il 2025 e 2026.
Powerjetlpi S.r.l. e Federmetano insieme per promuovere nuovi kit di trasformazione degli autoveicoli a biometano
L’Italia, come da tradizione, propone da sempre alta tecnologia nei sistemi di trasformazione a gas degli autoveicoli. così Powerjetlpi, azienda italiana specializzata in soluzioni tecniche per auto a gas, propone (altro…)
Il MIT rende note le modalità operative per accedere agli incentivi relativi per l’acquisto di mezzi pesanti a metano CNG e LNG
Dal 16 dicembre 2024 al 17 gennaio 2025 le imprese di autotrasporto di merci per conto di terzi potranno presentare domanda di ammissione ai contributi
Incentivi statali veicoli commerciali
Continuano gli incentivi statali per i veicoli commerciali a biometano come Piaggio Porter NP6.
Incentivi a beneficio delle imprese di autotrasporto di merci per conto di terzi per l’acquisto di mezzi pesanti alimentati a metano CNG e LNG.
Pubblicato in GU il Decreto del Ministero dei Trasporti. Con successivo Decreto Direttoriale saranno definite le modalità e i termini per la presentazione della domanda.
Ecobonus Retrofit 2024: rimodulazione delle risorse
Emanati un Decreto Direttoriale e una circolare MIMIT che modificano l’assegnazione delle risorse stanziate per gli incentivi alle trasformazioni a metano e gpl
