CNG e bio-CNG, sostenibili per l’ambiente e le imprese
Veicoli commerciali leggeri alimentati a gas naturale, le opportunità per gli utenti
Veicoli commerciali leggeri alimentati a gas naturale, le opportunità per gli utenti
Attività delle officine e attenzione alle necessità dell’utente sono i temi al centro dell’incontro tra i
rappresentanti delle due associazioni, tenutosi lo scorso 25 marzo presso la sede di Federmetano
Il gas naturale, soprattutto se bio, ha un ruolo chiave per la “Transizione Ecologica”, uno dei tre assi strategici del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza. Dante Natali, Presidente Federmetano, (altro…)
Federmetano ha elaborato una stima dei consumi di biometano per autotrazione in Italia, relativa all’anno 2020. Secondo una stima elaborata da Federmetano, a fronte dei circa 155 mln di Sm3 (altro…)
Dante Natali guiderà la storica Associazione nei prossimi quattro anni. Il Dott. Stefano Franciosi e il Dott. Giuseppe Fedele sono stati confermati nel ruolo di Vice Presidenti.
Martedì 2 febbraio Licia Balboni, Presidente Federmetano, ha portato avanti le istanze del settore metano per autotrazione durante l’Audizione Informale presso la X Commissione Attività produttive della Camera dei Deputati.
Sostegni economici, razionalizzazione della rete, contrattualistica e illegalità, questi i temi trattati. Tra i presenti anche Federmetano.
Il progetto di Federmetano “Biometano dalla terra per la terra” vince una menzione speciale.
Fondi da destinare alla conversione a gas naturale dei veicoli di fascia “Euro 4” o “Euro 5”, alimentati a benzina, gasolio e ibridi, e rifinanziamento ecobonus. Queste le richieste di Federmetano, riprese da diversi emendamenti alla Legge di Bilancio.
La nostra proposta per l'azzeramento della tariffa fissa legata al costo della Capacità Giornaliera (CG), per 60 giorni dello scorso lockdown, è stata ripresa dagli emendamenti al Decreto Ristori presentati dai Senatori Dieter Steger e Gianni Pittella.