Procedure applicative presentate durante il webinar organizzato dal GSE “Biometano: sviluppo e prospettive a tre anni dal DM 2 marzo 2018”
Federmetano anche quest’anno ha dato il suo supporto sul tema LNG
Veicoli commerciali leggeri alimentati a gas naturale, le opportunità per gli utenti
Federmetano parteciperà all’evento del 21 aprile 2021 ore 9.30 organizzato dalla Regione Emilia-Romagna sulla sostenibilità nei trasporti e nella mobilità.
Dare avvio alla filiera del biometano in Emilia-Romagna è l’obiettivo del progetto BioMethER, curato da ART-ER, nell’ambito del quale si è svolto lo scorso 31 marzo a Ravenna il rifornimento degli autobus urbani Start Romagna con biometano da discarica, prodotto in loco. Per l’occasione sono stati presentati i risultati del monitoraggio BioMethER: meno usura nei motori delle auto alimentate con gas naturale di origine bio.
Lo scorso 25 marzo, durante l’appuntamento del Mobility Innovation Tour 2021, il Presidente di Federmetano Dante Natali ha fatto il punto sull’utilizzo del gas naturale nel trasporto pubblico locale in Italia. Più spazio al biometano: la rete distributiva e i veicoli esistono già, occorre valorizzare questo carburante 100% rinnovabile, a CO2 nulla e made in Italy.
Dante Natali, Presidente di Federmetano, lo spiega nell’intervista pubblicata sul numero di marzo-aprile della rivista Logistica&Trasporti
L’azienda, associata Federmetano, contribuisce al perseguimento di una mobilità sostenibile con una nuova stazione di servizio che eroga LNG/CNG a Paderno Dugnano (MI).
Attività delle officine e attenzione alle necessità dell’utente sono i temi al centro dell’incontro tra i
rappresentanti delle due associazioni, tenutosi lo scorso 25 marzo presso la sede di Federmetano
Da Bruxelles arriva la conferma che i veicoli a Gpl, a metano e a etanolo possono essere dotati di sistemi di ibridazione leggera, finora limitati ai veicoli a benzina e diesel.
