Dati ANFIA sulle immatricolazioni di autobus oltre 3,5 t nel primo bimestre 2026: analisi per alimentazione con focus su metano (GNC), GNL e nuove soluzioni ibride metano/elettrico
Disponibili sul portale ETS2 del MASE
Dati ANFIA sulle immatricolazioni degli autocarri oltre 3,5 tonnellate: analisi per alimentazione con focus su metano (GNC) e gas naturale liquefatto (GNL)
Il 18 marzo scorso è stato pubblicato in Gazzetta Ufficiale il Decreto Carburanti, che prevede la riduzione delle accise su benzina, gasolio e GPL. Assenza di interventi sul biometano usato in autotrazione sia nella forma gassosa che nella forma liquida.
La diffusione dei mezzi pesanti alimentati a gas liquefatto evidenzia il ruolo crescente di LNG e bioLNG come possibili soluzioni per ridurre le emissioni nel trasporto su strada.
I dati della Direzione generale fonti energetiche e titoli abilitativi del MASE, elaborati da Federmetano, sull’andamento del prezzo medio alla pompa dei diversi carburanti, con focus su metano/biometano.
Disponibili sul portale ETS2 del MASE
Per gli associati che versano direttamente all’Agenzia delle Dogane e dei Monopoli l’accisa sul gas naturale (SO ai sensi del DM n. 107 del 16 marzo 2023)
Immatricolazioni autovetture e veicoli commerciali leggeri a metano/biometano. Confronto tra 2025 e 2024.
Dati ANFIA sulle immatricolazioni gennaio 2026 degli autobus: analisi per alimentazione con focus su metano compresso (GNC) e gas naturale liquefatto (GNL)
